1-2月，国有企业累计实现营业总收入65109.4亿元，同比增长11.3%。

这在过去对农民来说是奢望。现在大约有2.6亿农民工，使他们中有愿望的人逐步融入城市，是一个长期复杂的过程，要有就业支撑，有服务保障。

3月17日，国务院总理李克强和副总理张高丽、刘延东、汪洋、马凯在北京人民大会堂与中外记者见面，并回答记者提问。我们要推进各个领域的全面改革，要推动中国特色社会主义事业不断前进。我们会继续推进互利共赢合作。我访港的时候，深感一国两制下的香港充满活力，香港同胞勤劳、智慧，香港社会包容、开放、充满活力，内地和香港合作空间还很大。最近在一些主要网站上，好多网友都在讨论这句话，也有足够的期待。

我还记得出席一个经贸方面的论坛，当时中俄双边贸易额是800亿美元，我就憧憬，通过共同努力，再翻几番没有问题，而且可以实现共赢。我们也坚信，在以习近平同志为总书记的中共中央领导下，依靠13亿人的勤劳、智慧，我们会不断地走向成功，去实现民族复兴、实现现代化。同期，天然气勘查新增探明地质储量9612亿立方米，同比增长33%，居我国历史最高水平。

通报显示，2012年全国石油新增探明地质储量15亿吨，同比增长13%。王少波：页岩气的工作应该说国土资源部和国家有关部委都出台了鼓励的政策，召开了两次区块招标，相关的配套政策都陆陆续续出台，包括对页岩气开发的鼓励工作，后面可能还有一系列的规范管理的政策出台。国土资源部资源储量司王少波副司长介绍了我国页岩气产量开发政策的推进情况。国土部3月27日通报了2012年我国石油天然气等主要矿产资源储量的最新数据。

据中国之声《全国新闻联播》报道，国土资源部今天通报，2012年全国石油新增探明地质储量15亿吨，我国油气资源的保障能力稳步提升。补偿费既是维护矿产资源国家权益的一种方式，这样我们要利用这种经济手段，推进矿产资源补偿费征收，在维护国家权益的同时推进资源的合理开发利用。

如果你这个合理利用水平高于国家设计利用的水平，你就可以少交补偿费，如果你达不到设计利用水平的三率指标，就得多交补偿费，这就是它的调节作用。许大纯：矿产资源补偿费2012年已经达到了近200亿的水平。在规范开发的同时，矿产资源节约与综合利用工作十分重要从温室气体排放、能源安全方面做好工作。

导致中美油价存在差额的主要原因是美国长期的政策是鼓励石油消费。同时还有生产过程的税收，其他的税收，美国的这类税收比较低。周大地表示，中国不该走美国粗放式鼓励石油消费的老路，要向鼓励节能减排的欧盟、日本学习可持续发展。周大地说，由于日本鼓励节约、鼓励节能减排，所以用高税收进行调节，造成他们的油价比美国高近一倍。

国内成品油价格与美国油价差距一直存在争议，国家发改委能源研究所原所长周大地27日表示，中美成品油价约2元/升差距主要是因为税收在油价中所占比例不同导致。如果把这相应税收的成本减去，中美油价的差距就小多了。

中国不能走美国的老路，要走欧洲、日本这样相对节约的道路。国家发改委26日下发通知，国内汽柴油价格自27日起每吨分别降价310元、300元，新版成品油定价机制同时公布，调价周期由22个工作日缩短至10个工作日，取消4%的调价幅度限制，调整挂靠油种。

实际上石油与美国资本的产生是密切挂钩的，所以美国在各种税收加起来，最多时占成品油价格的16%，低的时候占13%，所以美国油价的税收比例比较低，中国油价中有超30%的税收，除了增值税各方面环节比较多一点以外，还有汽油1元钱的成品油消费税，柴油有8毛钱的消费税。周大地说，总有人拿中美油价做文章，但除了石油生产国，石油进口国的油价基本上都比中国高，欧洲现在是13块钱左右，日本、韩国10元、11元左右，比中国还是明显高一节。日本出产的汽车都有省油的特点，就是长期执行油价高赋税的结果。所以，中国要全面地看价格比较，伊拉克、卡塔尔这些地方油便宜得很，比喝的矿泉水还要便宜，一升油才合人民币5毛钱，他们对国内就采取低价了，出口照样卖高价，中国学不来。周大地表示，油价目前确实比美国油价高，美国油价是6元左右，中国油价是8元左右。美国汽车曾是世界老大，但在技术方面开始落后于其他国家。

国家发改委能源研究所原所长、中国能源研究会常务副理事长周大地27日做客中新网《财富峰谈汇》，解读成品油价格调整及定价机制完善等热点问题。美国的长期政策是鼓励石油消费，油价中税收占比在13%-16%，中国油价中税收占比超30%，汽柴油还分别有1元和0.8元的消费税。

这些国家当然并不是说石油成本比中国高，而跟中国一样，像日本进口的途径跟中国差不多，运到日本和运到中国的油实际的买进价格是一样的周大地表示，中国不该走美国粗放式鼓励石油消费的老路，要向鼓励节能减排的欧盟、日本学习可持续发展。

导致中美油价存在差额的主要原因是美国长期的政策是鼓励石油消费。所以，中国要全面地看价格比较，伊拉克、卡塔尔这些地方油便宜得很，比喝的矿泉水还要便宜，一升油才合人民币5毛钱，他们对国内就采取低价了，出口照样卖高价，中国学不来。

这些国家当然并不是说石油成本比中国高，而跟中国一样，像日本进口的途径跟中国差不多，运到日本和运到中国的油实际的买进价格是一样的。实际上石油与美国资本的产生是密切挂钩的，所以美国在各种税收加起来，最多时占成品油价格的16%，低的时候占13%，所以美国油价的税收比例比较低，中国油价中有超30%的税收，除了增值税各方面环节比较多一点以外，还有汽油1元钱的成品油消费税，柴油有8毛钱的消费税。从温室气体排放、能源安全方面做好工作。国内成品油价格与美国油价差距一直存在争议，国家发改委能源研究所原所长周大地27日表示，中美成品油价约2元/升差距主要是因为税收在油价中所占比例不同导致。

日本出产的汽车都有省油的特点，就是长期执行油价高赋税的结果。国家发改委能源研究所原所长、中国能源研究会常务副理事长周大地27日做客中新网《财富峰谈汇》，解读成品油价格调整及定价机制完善等热点问题。

中国不能走美国的老路，要走欧洲、日本这样相对节约的道路。如果把这相应税收的成本减去，中美油价的差距就小多了。

美国汽车曾是世界老大，但在技术方面开始落后于其他国家。美国的长期政策是鼓励石油消费，油价中税收占比在13%-16%，中国油价中税收占比超30%，汽柴油还分别有1元和0.8元的消费税。

同时还有生产过程的税收，其他的税收，美国的这类税收比较低。周大地表示，油价目前确实比美国油价高，美国油价是6元左右，中国油价是8元左右。周大地说，由于日本鼓励节约、鼓励节能减排，所以用高税收进行调节，造成他们的油价比美国高近一倍。国家发改委26日下发通知，国内汽柴油价格自27日起每吨分别降价310元、300元，新版成品油定价机制同时公布，调价周期由22个工作日缩短至10个工作日，取消4%的调价幅度限制，调整挂靠油种。

周大地说，总有人拿中美油价做文章，但除了石油生产国，石油进口国的油价基本上都比中国高，欧洲现在是13块钱左右，日本、韩国10元、11元左右，比中国还是明显高一节另外，自2005年汇改以来，人民币已累计升值超30%。

此后，也有不少专家提出，应该在今年给予明确改革的路线图和时间表。特别是此前，国务院召开会议要求控制能源消费总量，下一步还将公布控制能源消费总量的进一步具体措施，所以今年能源产品价格改革肯定将继续往前推动。

此次国务院常务会议明确要求：财税改革要拿出方案，循序推进。在金融改革方面，会议提出要在推动利率和汇率市场化、发展多层次资本市场方面推出新的举措。